Цена на титановые трубы из Китая? 

Вопрос, который постоянно всплывает в переговорах и запросах. Многие сразу ждут простой цифры за килограмм или метр, но если вы в этом бизнесе, то знаете — это первый признак новичка. Цена — это не цифра, а конец цепочки условий.

Из чего на самом деле складывается цена?

Когда приходит запрос на титановые трубы, первое, что делаю — задаю встречные вопросы. Марка? Титановый сплав — это целый мир. Gr.1, Gr.2, Gr.5 (Ti-6Al-4V), Gr.9, Gr.12? Для химической аппаратуры часто берут Gr.2, для высоконагруженных деталей — обязательно Gr.5. Разница в стоимости сырья может быть двукратной.

Размеры и допуски — вот где прячутся основные затраты. Труба 3 мм стенки и 50 мм наружного диаметра — одно дело. А если нужна тонкостенная труба, скажем, 2 мм на 120 мм, с жестким допуском по овальности и прямолинейности? Тут уже речь идет о совершенно другом технологическом цикле, возможно, о холодной прокатке с множеством промежуточных отжигов. Запрос на такую трубу от небольшого завода-изготовителя может их просто испугать — они не возьмутся, потому что перенастройка стана на малый объем нерентабельна. И цена взлетит не на 20%, а в разы.

И объем партии. Китайские заводы мыслят масштабами. Партия в 500 кг — это почти образцы для них. Реальная цена начинает становиться оптовой от 3-5 тонн. А для сложных спецификаций минимальный объем может быть и выше. Однажды пытался собрать заказ-консолидацию от нескольких небольших европейских клиентов под один стандарт, чтобы выйти на нормальный объем. Сэкономить в итоге не удалось — требования к сертификации у всех были разные, пришлось вести каждый лот отдельно, потерял на логистике.

Опыт и грабли: поставщики и контроль

Раньше работал по схеме: нашел завод на Alibaba, получил вроде бы адекватное коммерческое предложение, перевел предоплату. Результат? Трубы пришли с отклонениями по химическому составу. В Gr.5 недолили ванадия. На бумаге — все идеально, спектральный анализ наш выявил проблему. Завод отнекивался, говорил, что наши методы неверные. Суды в Китае — история для отдельного романа. С тех пор принцип: либо свой человек на приемке, либо работа через проверенных локальных агентов, которые материально отвечают за качество.

Кстати, о посредниках. Не все они — лишнее звено. Хороший агент в Китае, который говорит на техническом языке и понимает разницу между ASTM B338 и ГОСТ 21945, — это спасение. Он знает, какой завод реально делает хорошие титановые трубы для аэрокосмоса, а какой просто перепродает полуфабрикат с другого предприятия. Его комиссия в 3-5% часто окупается отсутствием брака. Например, через них вышли на одно производство в провинции Шэньси, которое специализируется на бесшовных трубах для энергетики. Без такого контакта их просто не найти в общем каталоге.

Про сайты и компании

Часто вижу в поиске сайты вроде ООО Чунцин Цайлу Международная Торговля (сайт — https://www.clgjmy.ru). Это типичные торговые компании. Их преимущество — гибкость и готовность работать с малыми партиями. Они часто консолидируют заказы с нескольких мелких заводов. Но здесь ключевой риск — контроль над происхождением металла. Они могут дать сертификат, но всегда нужно требовать трекинг: от какой металлургической базы пошел слиток, кто делал прокат. У одной такой компании, кстати, в описании указана связь с ООО Хэбэй Даожун Трубопроводное Оборудование, основанным в 2008 году в промышленной зоне Цанчжоу. Это уже более серьезный игрок, вероятно, имеющий собственные производственные мощности или очень тесные контракты с заводами. С такими структурами работать, как правило, надежнее, но и бюрократии больше, торг сложнее.

Скрытые расходы, о которых забывают

Цена FOB Шанхай — это только начало. Упаковка. Титановые трубы требуют особой упаковки — защита от точечной коррозии (да, титан может корродировать при контакте с некоторыми материалами), индивидуальная обрешетка, влагопоглотители. Если сэкономить на этом, получите битый товар или трубы с пятнами. Один раз принял партию, где трубы были просто перевязаны стропами — вмятин и царапин было на 15% от стоимости.

Логистика и страхование. Титановый лом дорогой, поэтому страховка выше. Таможенное оформление, особенно если есть ограничения по применению (аэрокосмические сортаменты), может затянуться. Все это время ваш капитал заморожен. В конечную цену нужно закладывать и этот простой.

Как сейчас формирую коммерческое предложение

Теперь, когда меня спрашивают про цену на титановые трубы из Китая, я не бросаю цифру. Отправляю анкету: 1) Марка сплава и стандарт. 2) Точные размеры (ОД, толщина стенки, длина) с допусками. 3) Объем партии в кг и метрах. 4) Требования к термообработке и отделке поверхности. 5) Нужны ли дополнительные испытания (УЗК, рентген, гидроиспытания). 6) Сроки. Только получив это, делаю запросы 2-3 проверенным поставщикам разного типа: крупному заводу, надежному агенту и такой торговой компании, как упомянутая выше. Сравниваю не только цифру, но и условия оплаты, график поставки, детали упаковки.

Итоговая цена — это всегда компромисс. Иногда выгоднее взять дороже у того, кто точно сделает по ASTM, чем дешевле с примерно таким же китайским GB/T, а потом месяцы тратить на согласования и переделки. Опыт научил: с титаном экономия на цене закупки почти всегда выходит боком на этапе изготовления или эксплуатации конечного изделия. Металл дорогой, и его стоимость — лишь часть общей стоимости владения.